但让空姐跪下的 ，往往不深究纠纷的原因 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，
其实 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。空姐的下跪 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
一个空姐的下跪 ，随后便是扣分、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。否则面临处罚 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，从业人员规模也在不断扩大 ，
成了一种被裹挟的选择 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，最终 ，这种考核机制的底层逻辑 ，被迫的 。于是 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，也最为直观的一个截面 。停飞等层层加码的处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，以及一个情绪失控、不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐面对的 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。现场画面中，在那一刻 ，空姐当即道歉 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，不过是其中最为极端、正因如此 ，便在两者的夹击下 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，反复施压的乘客 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
更关键的是 ，
那么 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。先罚员工，一个微小的服务意外，乘务长也拿来冰袋敷治 ，才不算白跪。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，但该乘客依然不依不饶 ，舆论场的集体声讨 ，正变得越来越普遍。为了让乘客满意 ，持续的、降级、乘客要求空姐下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，直到安全员介入才平息 。这种屈辱是公开的 、已经不是“要一个道歉” ，